تحليل بطارية الليثيوم وصناعة مركبات الطاقة الجديدة

في سياق التطور المزدهر لمركبات الطاقة الجديدة ، تم بيع 2.2 مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم في عام 2019 ، بزيادة قدرها 14.5٪ على أساس سنوي ، وهو ما يمثل 2.5٪ من إجمالي مبيعات السيارات. وفي الوقت نفسه ، من حيث مبيعات سيارات الطاقة الجديدة ، احتلت BYD المرتبة الثانية من قبل Tesla. في 19 عامًا ، باعت Tesla 367820 سيارة كهربائية ، لتحتل المرتبة الأولى في العالم ، وتمثل 16.6 ٪ من الإجمالي العالمي.

الصين هي أكبر منتج وبائع لمركبات الطاقة الجديدة في العالم. في عام 2019 ، خفضت الصين دعمها لسيارات الطاقة الجديدة. بلغ حجم مبيعات سيارات الطاقة الجديدة 1.206 مليون ، بانخفاض 4٪ على أساس سنوي ، وهو ما يمثل 4.68٪ من الإجمالي العالمي. من بينها ، هناك حوالي 972000 سيارة كهربائية و 232000 مركبة هجينة تعمل بالكهرباء.

شجع التطوير القوي لمركبات الطاقة الجديدة العالمية على تطوير صناعة بطاريات أيونات الليثيوم. زاد حجم شحن بطارية الليثيوم أيون بنسبة 16.6٪ مقارنة بالعام السابق إلى 116.6 جيجاوات ساعة في عام 2019.

في عام 2019 ، تم تركيب 62.28 جيجاوات من بطاريات الليثيوم في الصين ، بزيادة 9.3٪ على أساس سنوي. بافتراض أن إنتاج سيارات الطاقة الجديدة سيكون 5.9 مليون في عام 2025 ، سيصل الطلب على بطاريات الطاقة إلى 330.6 جيجاوات ساعة ، وسيزداد معدل النمو السنوي المركب بنسبة 32.1٪ من 62.28 جيجاوات ساعة في عام 2019


الوقت ما بعد: يوليو 09-2020